一直以來，由於(yu) 國內(nei) 減速電機廠家眾(zhong) 多，競爭(zheng) 較為(wei) 激烈，許多大中小企業(ye) 想要從(cong) 激烈的競爭(zheng) 中脫穎而出都主張自主創新經營方針，吸收國外先進研發技術，從(cong) 而壯大自己。但是大體(ti) 而言，國內(nei) 減速電機廠家目前遇到的嚴(yan) 峻問題，還是隨處可見的。

國內(nei) 減速電機製造商規模偏小，產(chan) 品係列雷同，質量參差不齊，總體(ti) 水平落後。這是我們(men) 國內(nei) 減速電機廠家最為(wei) 普遍的現象。因此，想要扭轉這種形勢，我們(men) 要從(cong) 根本上改變。

我們(men) 減速電機廠家在有限的係列型譜範圍內(nei) ，切忌低售價(jia) 的無序競爭(zheng) ，摒棄“小而全”的落後思維，采用同行的模塊組合成整機產(chan) 品，走“小而精”的發展道路。另外，需走專(zhuan) 業(ye) 化道路，如齒輪廠為(wei) 整機提供齒輪模塊，鑄造廠為(wei) 整機提供箱體(ti) 模塊的毛坯。業(ye) 內(nei) 進行設計人員及圖紙的交流，全球範圍內(nei) 的優(you) 化組合，模塊之問組合的接口要形成行業(ye) 標準。使減速電機產(chan) 品由“中國製造”逐步轉化為(wei) “中國創造”。

其實目前中國最不缺乏的就是人力，最為(wei) 缺乏的卻是創新技術。而在這個(ge) 以科技領先的時代中，我們(men) 更需要取長補短，力求創新！