伟德公司官网在競爭(zheng) 日益激烈的市場環境中，研究、創新研發生產(chan) 新型齒輪減速電機。並成功替換二代小體(ti) 積、已安裝、高扭矩、無噪音、終身免保養(yang) 的宇鑫新型齒輪減速電機。
宇鑫新型齒輪減速電機國標結構：
（1）電機軸
（2）減速箱體(ti)
（3）油封蓋
（4）輸出軸
（5）小傘(san) 齒輪
（6）大傘(san) 齒輪
（7）軸承
（8）齒輪軸
（9）大齒輪
（10）構成，簡圖如圖1所示。

         新型齒輪減速箱除了配電機外，還可以配輸入軸和多級減速器形式。減速箱體(ti) 的安裝形式有底腳式安裝和法蘭(lan) 式安裝，減速箱的輸出軸形式有空心軸和實心軸形式，滿足了各種安裝形式的需要。

         齒輪 減速電機的規範化生產(chan) ，始於(yu) 上世紀八十年代，迄今已有二十多年的曆史。從(cong) 減速電機的類型劃分，有擺線減速電機、電磁調速電機、齒輪減速電機等；從(cong) 生產(chan) 減速機的企業(ye) 類型劃分，有外資企業(ye) 、國有企業(ye) 、股份製企業(ye) 、中外合資企業(ye) 和個(ge) 體(ti) 企業(ye) ；從(cong) 企業(ye) 的生產(chan) 規模劃分，有大到年產(chan) 值數百億(yi) 元以上的企業(ye) ，也有小到數百萬(wan) 元的企業(ye) 。如今形成了以國外企業(ye) 和中外合資企業(ye) 占領中高端市場，國內(nei) 企業(ye) 占領中低端市場的格局。
          台灣萬(wan) 鑫工業(ye) 東(dong) 莞伟德公司官网有限公司17年專(zhuan) 注齒輪減速電機行業(ye) 經驗，隨著加工製造技術不斷完善，設計研發力度不斷加大，伟德公司官网正逐漸地走向中高端市場，追求獲得更大的市場空間和企業(ye) 發展空間。